sábado, 2 de abril de 2011

UM MITO

O Titanic foi o maior transatlântico de seu tempo, feito todo de aço, o mais seguro então construído. Media 269 metros de comprimento e chegava a 28,19 metros na sua maior largura. No topo das quatro chaminés, a altura da quilha atingia 56 metros (o equivalente a um prédio de 11 andares). Suas caldeiras consumiam até 640 toneladas de carvão por dia. A tripulação era de 897 pessoas.
Ao meio-dia de 10 de abril de 1912, a embarcação partiu em sua viagem inaugural, com 2208 pessoas a bordo, 55% da sua capacidade total, rumo a Nova York. Fez duas paradas: em Cherbourg, na França, e em Queenstown, na Irlanda. Por volta das 23h40 do domingo, dia 14 de abril, chocou-se com um iceberg, e os cinco primeiros compartimentos do navio começaram a inundar. Havia botes suficientes para menos da metade das pessoas. Pouco mais de duas horas depois, o Titanic afundou. Apenas um bote voltou para resgatar passageiros ainda vivos. Quando o Carpathia chegou, quatro horas depois, resgatou 703 sobreviventes. No dia 1° de setembro de 1985, o oceanógrafo Robert Ballard revelou ao mundo as primeiras imagens dos destroços do Titanic.


O RMS Titanic


O RMS Titanic foi um navio transatlântico e o maior navio de passageiros do mundo quando foi lançado para sua viagem inaugural de Southampton, Inglaterra, para Nova York em 10 de abril de 1912. Após quatro dias de viagem, as 23:40 do dia 14 de abril, colidiu com um iceberg e afundou as 2:20 do dia seguinte, resultando na morte de 1.517, e um dos mais mortais desastres maritímos em época de paz da história.
Sendo um navio de passageiros da Classe Olympic, o RMS Titanic pertencia a White Star Line e foi construído pelos estaleiros da Harland and Wolff em Belfast, Irlanda do Norte. Ele saíu em direção a Nova York com 2.227 pessoas abordo. O alto número de mortes quando o navio afundou se deu parcialmente devido ao fato de, apesar de atender as regulamentações da época, carregar botes salva vida para apenas 1.178 pessoas. Um número desproporcional de homens morreu devido ao protocolo de "mulheres e crianças primeiro" que foi empregado.
O Titanic foi projetado por alguns dos engenheiros mais experientes da época, e usava algumas das mais avançadas tecnologias então disponíveis. Foi um grande choque para muitos que, apesar das grandes medidas de segurança, o Titanic tenha afundado, e o fato de ter naufragado em sua viagem inaugural adicionou uma natureza irônica a tragédia. O frenesi por parte dos meios de comunicação sobre as famosas vítimas do Titanic, lendas sobre o naufrágio, a resultante mudança das leis marítimas e o descobrimento de seus destroços pelo pesquisador Robert Ballard contribuíram para manter o interesse no Titanic.